鈑金是汽車金屬加工的核心。從最基本的小汽車到最嚴格的賽車，都會就會使用鈑金。在汽車鈑金加工過程中，制造商更喜歡鋁制的儀表板，隔板和其他大多數用途，因為鋁制的重量輕，柔軟且易于使用，它的缺點是容易撕裂，所以需要一個牢固的焊接。鋁也能很好地拋光，不會像鋼一樣被氧化。可以對它進行陽極氧化處理，上色，甚至可以根據需要進行預涂。

基本的金屬零件加工包括：各類金屬鑄造成固定的形狀，通過金屬錘擊或壓制成模（熱鍛或冷鍛），焊接和切割鈑金。大多數金屬零件加工過程可分為三類：成形，切割或連接。其中，鑄造是廣泛的金屬加工方法之一，涉及將金屬倒入模具中，然后冷卻并固化。機械過程，使用物理手段將原材料轉換為工業材料。

機床鈑金加工是利用CNC機床的一種靈活加工方式，可以適應產品的頻繁變化。加工過程所需的各種操作和步驟以及刀具與工件之間的相對位移由數字化代碼表示。數字信息通過控制介質（例如紙帶或磁盤），然后計算器處理并計算輸入信息。發出各種命令來控制機器的伺服系統或其他執行組件，以便機床自動處理所需的工件或產品。

機械零件加工是制造精密，整體金屬零件的最可靠的制造方法。得益于DED和CNC加工技術的成熟，定向能量沉積和CNC加工的混合制造是比較常見的類型。

精密金屬加工是對金屬進行整形和重塑，整合，做成零件等的過程。此類加工難點在高精度，這對加工設備，人員，環境有較高的要求。精密金屬加工產生的零件廣泛分布在生活中。

精密制造是指以極高的精度制造單個零件。這種類型的機加工用于制造各種機器的零件，包括醫療，航空和任何其他需要大量制造相同零件的行業。

精密五金軸類加工是五金配件中經常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。

生產制造金加工類

鈑金加工類材料包括：
不銹鋼。支架和類似彈簧的不銹鋼是鈑金加工中使用的兩類
冷軋鋼（CRS）
預鍍鋼
鋁
銅/黃銅等

酸洗磷化池是根據淺池沉淀理論設計出的一種沉淀池，在沉淀區域設置許多密集的斜管或斜板，使水中懸浮雜質在斜管或斜板中進行沉淀，水沿斜板或斜管上升流動，分離出的泥渣在重力作用下沿著斜板向下滑至池底，再集中排除。這種池子可以提高沉淀效率，在同一面積上可提高處理能力3-5倍

噴粉正確的叫法是靜電粉末噴涂，不是簡單的能用噴漆槍完成的。靜電粉末噴涂設備的組成是供粉桶(用壓縮空氣供粉)、高壓靜電發生器、靜電噴粉槍組成。噴涂的粉末，也叫金屬塑料粉末。

管板法蘭加工廣泛用于管殼式換熱器的構造和制造中，許多客戶都需要購買管板法蘭，管板的直徑，設計和類型都可以按需定制。